< Troyes
Troyes/Transports en commun
Mesure d'avancement
Recherche avec Route Manager : http://osm.cdauth.de/route-manager/?search-key=operator&search-value=TCAT
Carte avec les lignes de transport en commun en "overlay" : http://demo.3liz.com/osmtransport/index.php?country=1&location=43
Éléments de complétion
On atteint le niveau complet (3) quand les éléments suivants sont présents sur la carte et vérifiés : position, tags et relation.
Symboles
| Symbole | Sens |
|---|---|
 | État du trajet (r) |
 | État des arrêts (h) |
Couleurs
| Couleur du fond | Sens | À faire | Valeur |
|---|---|---|---|
| La carte doit être vérifiée. Statut inconnu ou relation inexistante. | Vérifier ou créer la relation | NA |
 | La carte contient peu ou pas de données. | Compléter | 0 |
 | La carte contient des données partielles. | Compléter | 1 |
 | La carte est quasiment complète (décrire ce qui manque). | Compléter les données manquantes | 2 |
 | La carte est complète (selon un mappeur). | Vérifier et corriger les erreurs | 3 |
 | La carte est complète (vérifiée par 2 mappeurs). Indiquer la date de vérification. | Mettre à jour au besoin | 4 |
 | Cet attribut n'existe pas dans la zone. | Mettre à jour au besoin | X |
Attributs
Le réseau de transports en commun est décrit par le nouveau système de tag FR:Key:public transport.
Arrêts
Emplacement de l'arrêt
L'emplacement d'arrêt correspond à l'endroit où s'arrête le bus. Il est tagué par 
sur le highway de la chaussée contenant les valeurs suivantes :
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| public_transport | stop_position | |
| bus | yes | |
| name | Nom de l'arrêt | Recommandé |
Plateforme
Le lieu où les passagers attendent le bus. Représenté par au niveau du poteau de l'arrêt/abribus, 
ou 
pour indiquer le quai.
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| public_transport | platform | |
| highway | bus_stop | Uniquement pour la compatibilité avec l'ancienne convention |
| name | Joli nom | Nom désignant l'arrêt. |
| shelter | yes / no | Indique si un abri est présent (s'il n'est pas déjà marqué avec amenity=shelter). Recommandé. |
Zone de l'arrêt
La zone est une relation 
comprenant tous les éléments d'un arrêt portant le même nom d'arrêt, comme les platform, les stop_position.
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| type | public_transport | Obligatoire |
| public_transport | stop_area | |
| name | Joli nom | Nom désignant l'arrêt. |
L'ordre des membres inclus n'est normalement pas important :
| Rôle | Type d'élément membre référencé | Principal attribut de l'élément référencé | Détails |
|---|---|---|---|
 stop | | public_transport=stop_position | L'endroit où s'arrête le bus sur la voie |
| platform | Quelconque | public_transport=platform | Les quais (un seul si c'est un simple poteau ou abri couvert) |
| amenity | Quelconque | Variable (facultatif) : | Exemples d'équipements, si distingués et positionnés séparément de la plateforme :
|
Nom de l'arrêt
Les noms doivent contenir les mots complets (à l'exception des acronymes ZI, ZA, ZAC qui doivent être mis en majuscule).
Les mots seront capitalisés (sauf les pronoms) et mis avec les accents et apostrophes.
- Exemples
- "J. Moulin Argence" deviendra "Jean Moulin Argence".
- "Cimetière Int." deviendra "Cimetière Intercommunal"
- "C Cial Saint André" deviendra "Centre Commercial Saint André"
- "St Julien" deviendra "Saint Julien"
Seule exception, l'arrêt "M. Baroin" reste tel quel.
Lignes
Variante et direction de la ligne (route)
Chaque direction est taguée en relation séparée. Si la ligne possède des variantes (trajet différent le week-end), ces variantes sont mappées dans des relations différentes.
Les itinéraires des lignes étant différents selon le jour de la semaine, on créera une relation par itinéraire et on ajoutera les informations d'ouverture de ligne dans la description et dans le tag correspondant.
Il se peut aussi que deux destinations/points de départs soient contenus dans une même ligne (ligne 1 : Parc d'Activité ou Centre Administratif), dans ce cas, on veillera à bien indiquer les arrêts dans les champs "to" et "from" ainsi qu'à créer une relation pour chaque terminus référencée dans le même "route_master".
Il se peut qu'il existe des itinéraires alternatifs (sur la ligne 6 à destination de Chartreux, le bus peut passer par la gare), dans ce cas, on créera une nouvelle route dans laquelle on précisera "alternatif".
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| type | type | |
| public_transport:version | public_transport:version | |
| route | route | |
| from | from | Arrêt de départ. |
| to | to | Arrêt terminus. |
| via | via | Optionnel mais utile pour les lignes avec beaucoup de variantes. Arrêt intermédiaire important. |
| name | name | Exemple : name |
| ref | refNuméro de la ligne}} | |
| colour | colour | Couleur de la ligne ne format hexadécimal |
| wheelchair | wheelchair / wheelchair | Précise l'accessibilité aux personnes à mobilité réduite |
| operator | operator | Nom de l'opérateur de la ligne |
| network | network | Identification du réseau |
| description | description | Description de la ligne Exemple : description |
| opening hours | opening hours | Horaires d'ouverture de la ligne (consultez la page de la clé pour la syntaxe de la valeur à utiuliser) |
Chaque relation contient tous les arrêts, si possible dans l'ordre de passage (l'ordre est obligatoire pour les circuits en boucle et au moins pour le premier arrêt). Pour chaque arrêt on indique d'abord la position de l'arrêt sur la voie (nœud "stop_position") inclus avec le rôle stop, suivi immédiatement du quai (nœud ou chemin "platform") inclus avec le rôle platform.
Enfin toutes les chemins interconnectés de l'itinéraire sont insérées (préférablement dans l'ordre de passage, mais il est préférable de conserver) avec des rôles vides.
| Rôle | Type d'élément membre référencé | Principal attribut de l'élément référencé | Détails |
|---|---|---|---|
| stop_entry_only / stop / stop_exit_only | | public_transport=stop_position | Emplacement des arrêts sur la voie, dans l'ordre from=* .. to=* |
| platform_entry_only / platform / platform_exit_only | Quelconque | public_transport=platform | Quais ou lieux d'attente ou de descente précédés par l'arrêt correspondant |
| aucun | | highway=* | Toutes les voies empruntées par le bus dans l'ordre représentant l'itinéraire de la ligne |
Ligne maître (route_master)
Une relation route_master contient toutes les variantes d'une ligne de bus.
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| type | route_master | Obligatoire |
| route_master | route_master|bus} | Type de route |
| ref | Numéro de la ligne | |
| name | Bus ‹Numéro de la ligne› | Exemple : Bus 1 |
| network | fr_tcat | Identification du réseau |
| operator | TCAT | Nom de l'opérateur de la ligne |
| colour | #rrvvbb | Couleur officielle de la ligne |
Les membres (rôle non mentionné) de cette relation sont les relations route de la même ligne.
Les couleurs des lignes sont obtenues à partir des plans fournies sous forme d'image par le site de la TCAT. Nous utilisons la pipette de Gimp pour récupérer la couleur.
Réseau TCAT
Relation mère : TCAT TCAT.
Bus
Lignes régulières
| N° | Couleur | Relation master | Nom / Relation | État d'avancement | Commentaire |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #00b8ed |
|
  |
Mise à jour : 07 dec 2016 | |
| |||||
| 1A | #00b8ed | no id given |
|
  |
Mise à jour : |
| |||||
| 1B | #00b8ed | no id given |
|
|
Mise à jour : |
| |||||
| 2 | #ff2d22 |
|
|
Mise à jour : 15 sept 2016 | |
| |||||
| 2A | #ff2d22 |
|
|
Mise à jour : 27 sept 2016 | |
| |||||
| 2B | #ff2d22 |
|
|
Mise à jour : 28 sept 2016 | |
| |||||
| 2C | #ff2d22 |
|
|
Mise à jour : 28 sept 2016 | |
| |||||
| 3 | #a95b3e |
|
|
Mise à jour : 15 sept 2016 | |
| |||||
| 4 | #ff9329 |
|
|
Mise à jour : 12 oct 2016 | |
| |||||
| 5 | #005baa |
|
|
Mise à jour : 30 sept 2016 | |
| |||||
| 5A | #005baa | no id given |
|
|
Mise à jour : |
| |||||
| 6 | #00aa4e |
|
|
Mise à jour : 04 sept 2016 | |
| |||||
| 7 | #818d8f |
|
|
Mise à jour : 07 oct 2016 | |
| |||||
| 8 | #9778b7 |
|
|
Mise à jour : 07 oct 2016 | |
| |||||
| 9 | #f970a1 |
|
|
Mise à jour : 04 janv 2017 | |
| |||||
| 10 | #7ab51d |
|
|
Mise à jour : | |
| |||||
| 11 | #e92e97 |
|
|
Mise à jour : 15 sept 2016 | |
| |||||
| 12 | #a8cd42 |
|
|
Mise à jour : 24 sept 2016 | |
|
Lignes scolaires
| N° | Couleur | Relation master | Nom / Relation | Status | Commentaire |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 | #c793c3 |
|
|
Mise à jour : 23 dec 2017 | |
| |||||
| 22 | #ffbb86 | 3135802 3135802 |
|
|
Mise à jour : 26 oct 2016 |
| 23 | #dd972d | 3135789 3135789 |
|
|
Mise à jour : 04 nov 2016 |
| 24 | #bbd979 | 3135766 3135766 |
|
|
Mise à jour : 26 oct 2016 |
| 25 | #85a2cf | 3135823 3135823 |
|
|
Mise à jour : 12 oct 2016 |
| 26 | #7ac145 | 3135818 3135818 |
|
|
Mise à jour : 07 oct 2016 |
| 27 | #eee142 | 3135795 3135795 |
|
|
Mise à jour : 26 oct 2016 |
| 28 | #61c9ad | 3135786 3135786 |
|
|
Mise à jour : 17 dec 2016 |
| 29 | #ffc936 | 3135761 3135761 |
|
|
Mise à jour : 07 dec 2016 |
| 30 | #ffa75e | 3135758 3135758 |
|
|
Mise à jour : 04 nov 2016 |
| 31 | #29c7ef | 3135830 3135830 |
|
|
Mise à jour : 17 dec 2016 |
| 32 | #95b3c1 | 3135792 3135792 |
|
|
Mise à jour : 27 sept 2016 |
| 33 | #fb9bb5 | 3135769 3135769 |
|
|
Mise à jour : 17 dec 2016 |
| 34 | #60d2e5 |
|
|
Mise à jour : 27 sept 2016 | |
| |||||
| 35 | #fe8784 |
|
|
Mise à jour : 07 dec 2016 | |
| |||||
| 36 | #7ddae9 | 6670436 6670436 |
|
|
Mise à jour : 26 oct 2016 |
| 37 | #ffec7a | 6632377 6632377 |
|
|
Mise à jour : 07 oct 2016 |
Maintenance
This article is issued from Openstreetmap. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.