Sweden/Stockholm regional cycle network
Stockholm med kranskommuner har ett gemensamt relativt omfattande cykelnät.
Officiell karta
Stockholms stads karta över de centrala delarna av cykelnätet finns här:
Dessa kartor stämmer inte alltid med verkligheten och man ska hursomhelst undvika att kopiera upphovsrättsskyddad information från dem.
Relationer
Cykelnätet dokumenteras på OpenStreetmap med relationer. På grund av nätets omfattning består det av en "superrelation" som i sin tur innehåller relationer för delsträckorna. På så vis blir det mindre risk för redigeringskonflikter och mindre konsekvenser vid oavsiktlig radering.
Superrelation: Regionalt cykelnät
Regionalt cykelnät
De ingående relationerna är i huvudsak uppdelade enligt de namngivna stråken på den officiella kartan. Då dessa oftast går från en punkt till en annan utan förgreningar, kommer varje delsträcka ibland att utgöra ett segment. Det gäller dock inte när exempelvis cykelbanor på båda sidor av vägen utnyttjas.
| Stråk | Sträckning/kommentar | Status |
|---|---|---|
| Bälstastråket Bälstastråket | ||
| Edsvikenstråket Edsvikenstråket | ||
| Ekeröstråket Ekeröstråket | ||
| Glömstastråket Glömstastråket | ||
| Gömmarenstråket Gömmarenstråket | ||
| Huvudstastråket Huvudstastråket | ||
| Häradsvägen Häradsvägen | ||
| Hässelbystråket Hässelbystråket | ||
| Karlbergsstråket Karlbergsstråket | ||
| Kungsängenstråket Kungsängenstråket | ||
| Lidingöstråket Lidingöstråket | ||
| stråk Liljeholmen-Alvik stråk Liljeholmen-Alvik | Tydligt skyltat från Liljeholmen mot Alvik, men ingen skyltning väster om Alviksbron. | Ej utsatt på officiell karta. Uppgift om stråkets namn saknas. |
| Norra Lidingöstråket Norra Lidingöstråket | ||
| Norra tvärstråket Norra tvärstråket | ||
| Nynäshamnsstråket Nynäshamnsstråket | ||
| Magelungstråket Magelungstråket | ||
| Saltsjöbadsstråket Saltsjöbadsstråket | ||
| Skälbystråket Skälbystråket | ||
| Solnastråket Solnastråket | ||
| Spångastråket Spångastråket | ||
| Sundbybergsstråket Sundbybergsstråket | ||
| Södertäljestråket Södertäljestråket | ||
| Tumbastråket Tumbastråket | ||
| Tyresöstråket Tyresöstråket | ||
| Täbystråket Täbystråket | ||
| Vallentunastråket Vallentunastråket | ||
| Vendelsöstråket Vendelsöstråket | ||
| Vällingbystråket Vällingbystråket | ||
| Värmdöstråket Värmdöstråket | ||
| Ågestastråket Ågestastråket | ||
| Åkersbergastråket Åkersbergastråket | ||
| Årstastråket Årstastråket | ||
| Ältastråket Ältastråket | ||
| Örbystråket Örbystråket | ||
I Stockholms kommuns ytterområden finns Lokalt cykelnät Lokalt cykelnät som visar vägen till lokala mål för sport och fritid, bland annat badstränder, simhallar, ridskolor och idrottsplatser. Dessa avstickare binds samman via "Regionalt cykelnät". Några ytterligare kommuner har liknande avstickare från det regionala cykelnätet som inte tycks tillhöra något av stråken. Dessa är samlade i relationer kommunvis:
| Kommun | Kommentar | Status |
|---|---|---|
| Huddinge Huddinge | ||
| Nacka Nacka | ||
| Täby Täby | ||
Skyltning
Det tycks vara respektive kommun som ansvarar för skyltningen. Utformningen av skyltarna varierar något mellan kommunerna, men gemensamt är en röd rektangel med cykelsymbol och texten "Regionalt cykelnät".
I Stockholms kommuns ytterområden finns också gröna skyltar med texten "Lokalt cykelnät". Röda och gröna skyltar används aldrig i kombination på samma ställe. Regeln tycks vara att på de stråk som ingår i "Regionalt cykelnät" används enbart röda skyltar även om destinationen ligger inom "Lokalt cykelnät".
Kvaliteten på skyltningen varierar mycket mellan kommunerna och en del tycks inte ha brytt sig om att skylta det regionala cykelnätet alls. Tabellen nedan visar en sammanfattning. Uppdatera gärna när förhållandena ändras.
| Kommun | Skyltstatus |
|---|---|
| Stockholm | Väl skyltat i förorterna, men nästan ingen skyltning i innerstaden (allmäna vägledningsskyltar för cyklister finns dock) |
| Huddinge | Väl skyltat. |
| Haninge | Delvis skyltat, men inte kring Haninge centrum. |
| Lidingö | Skyltat, men utan att destinationer har angivits. |
| Botkyrka | Ej skyltat. |
| Solna | Ej skyltat. |
| Sundbyberg | Ej skyltat. |
| Sollentuna | Ej skyltat. |
| Vallentuna | Ej skyltat. |
| Nacka | Väl skyltat på huvudsträckningarna mot Älta och Gustavsberg, men inte mot Saltsjöbaden. |
| Gustavsberg | Väl skyltat på den korta sträcka som går genom kommunen. |
| Järfälla | ? |
| Täby | Väl skyltat. |
| Tyresö | Delvis skyltat. |
Taggning
Relationer
| Key | Value | Kommentar |
|---|---|---|
| type | route | |
| route | bicycle | |
| network | rcn | |
| name | Stråkets namn (planerat)* | Se nedan om planerade stråk |
| ref | Stråkets namn (planerat)* | Då name-taggen aldrig visas på OpenCycleMap används även ref. |
| state | proposed* | Se nedan om planerade stråk |
Planerade cykelstråk
Flera av de regionala cykelstråk som planerats existerar ännu inte. Det finns ett allmänintresse att kunna se var planerade stråk kommer att gå, men det är också viktigt att undvika missförstånd så att inte cyklister förleds att tro att planerade stråk existerar idag och leds in på olämpliga vägar.
På planerade men ännu ej byggda cykelstråk bör relationen därför taggas med state=proposed och stråkets namn kompletteras med texten "(planerat)". Skilj på föreslagna och planerade stråk. Det cirkulerar många förslag från olika instanser, men de är inte relevanta att rita in på kartan förrän de fastslås och planeras att byggas inom en någorlunda nära framtid.
Om en planerad sträcka kommer att bestå av nya eller väsentligen ombyggda vägar, rita en ny väg taggad med highway=proposed och proposed=cycleway och addera den till relationen. Det blir då tydligt att den planerade vägen ännu inte finns. Rita aldrig ut planerade cykelstråk på vägar som idag är olämpliga för cykling.
Noder
De destinationer som används på skyltarna är markerade som noder i cykelnätet med värdet på lcn_ref satt till namnet på destinationen eftersom det inte finns några nummer. Cycle Node Network Tagging beskriver generell taggning av noder i cykelnätverk.
Vissa kommuner (åtminstone Huddinge och Nacka) har skyltning mot "Stockholm" där avståndet inte anges till någon central punkt, utan endast till kommungränsen. Dessa punkter bör naturligtvis inte markeras som noder.