< Rhein-Main-Verkehrsverbund
Rhein-Main-Verkehrsverbund/Bus Bad Homburg
Linien im Tagverkehr
Linie | Von | Nach | Strecke | Halte | Was fehlt? | Überprüft | Relations IDs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Hirschgarten / Gotisches Haus |
Atzelnest / SÜDCAMPUS | ![]() 100% |
![]() 35/35 |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin1 ![]() Hin2 ![]() Rück1 ![]() Rück2 ![]() | |
2 | Kirdorf Eichenstahl | Ober-Erlenbach Ahlweg | ![]() 100 % |
![]() 31/31 |
08/2015 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() | |
3 | Mariannenweg | Waldfriedhof | ![]() 100% |
![]() 27/27 |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() | |
4 | Gartenfeld | Seedammweg / Schanze | ![]() 100% |
![]() 23/23 |
08/2015 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() | |
5 | Sa-So: Gonzenheim U Mo-Fr: Bad Homburg Bf |
Sa-So: Hessenpark Mo-Fr: Saalburg |
![]() 100% |
![]() 23/23 |
Siehe auch Bus Frankfurt | 05/2017 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
6 | Sportzentrum NordWest | Steinkaut | ![]() 100% |
![]() 33/33 |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin1 ![]() Hin2 ![]() Rück ![]() | |
7 | Nesselbornfeld | Oberursel-Oberstedten | ![]() 100% |
![]() 21/21 |
05/2017 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() | |
11 | Hirschgarten / Gotisches Haus |
Atzelnest / SÜDCAMPUS | ![]() 100% |
![]() 37/37 |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin1 ![]() Hin2 ![]() Rück1 ![]() Rück2 ![]() | |
12 | Kirdorf Eichenstahl | Ober-Erlenbach Gewerbegebiet |
![]() 100% |
![]() 35/36 |
Ober-Erlenbach Wingertsporthalle |
12/2017 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
17 | Nesselbornfeld | Hochtaunusklinik | ![]() 100% |
![]() 21/21 |
04/2017 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
Linien im Abendverkehr
Linie | Von | Nach | Strecke | Halte | Was fehlt? | Überprüft | Relations IDs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
21 | Gotisches Haus | Bahnhof | ![]() 100% |
![]() 22/22 |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() | |
22 | Kirdorf Eichenstahl | Ober-Erlenbach Ahlweg | ![]() 100% |
![]() 28/28 |
08/2015 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() | |
23 | Gartenfeldstraße | Waldfriedhof | ![]() 100% |
![]() 34/35 |
Friedensstraße | 09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
24 | Bahnhof | SÜDCAMPUS | ![]() 100% |
![]() 12/12 |
Nur Rückweg: Gonzenheim Lange Meile |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
26 | Bahnhof | Bahnhof (via Gonzenheim) |
![]() 100% |
![]() 19/19 |
08/2015 TetiSoft |
Ringlinie![]() | |
27 | Bahnhof | Oberursel-Oberstedten | ![]() 100% |
![]() 5/5 |
08/2015 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
Nachtbus
Linie | Von | Nach | Strecke | Halte | Was fehlt? | Überprüft | Relations IDs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
n34 | Bad Homburg | Neu-Anspach und zurück |
![]() 100 % |
![]() 12/12 |
Siehe auch Nachtbus Frankfurt, Bus Hochtaunuskreis |
04/2015 TetiSoft |
Ringlinie![]() |
Schulverkehr
Linie | Von | Nach | Strecke | Halte | Was fehlt? | Überprüft | Relations IDs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
31 | Dornholzhausen Landgraf-Friedrich-Platz |
Maria-Ward-Schule | ![]() 100 % |
![]() 26/26 |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück1 ![]() Rück2 ![]() | |
32 | Ober-Erlenbach | Gesamtschule am Gluckenstein |
![]() 100 % |
![]() 27/28 |
Gonzenheim Haberweg | 09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
33 | Petterweil | Maria-Ward-Schule | ![]() 100 % |
![]() 23/24 |
Gonzenheim Haberweg. Siehe auch Bus Wetteraukreis |
09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin ![]() Rück ![]() |
34 | Nesselbornfeld | Maria-Ward-Schule | ![]() 100 % |
![]() 24/24 |
09/2018 TetiSoft |
NurHin![]() | |
36 | Bahnhof | Gesamtschule am Gluckenstein |
![]() 100 % |
![]() 22/22 |
09/2018 TetiSoft |
NurHin![]() | |
37 | Gesamtschule am Gluckenstein |
Bahnhof | ![]() 100 % |
![]() 23/23 |
09/2018 TetiSoft |
NurHin![]() | |
39 | Bahnhof | Friedrichsdorf Philipp-Reis-Schule |
![]() 100 % |
![]() 11/12 |
Ober-Erlenbach Seulberger Straße | 09/2018 TetiSoft |
Master![]() Hin1 ![]() Hin2 ![]() Rück ![]() |
Regionalbuslinien
Quellen
Legende
=== Farben- und Symbolerklärung ===
Die Idee einer Statusvergabe entstand auf der Landkreis München Seite. Auf deren Diskussionsseite kann man sie diskutieren. Der Status der Kartenabschnitte setzt sich zusammen aus einem Symbol, das die Art der Daten beschreibt, und einer Hintergrundfarbe, die den Detailreichtum der Daten in dem Kartenabschnitt wiedergibt.
Bedeutung der Symbole
- Straßennamen sind vorhanden. D.h. die Karte kann verwendet werden, um eine Adresse zu finden. - Schlüssel: l
- Hausnummern sind vorhanden. - Schlüssel: h
- Fußwege und Wirtschaftswege sind vorhanden. - Schlüssel: fo
- Wege für Rollstuhl. - Schlüssel: d
- Radwege sowie Wirtschaftswege, die für Fahrräder geeignet sind, sind vorhanden. - Schlüssel: b
- Straßen für Kraftfahrzeuge sind vorhanden. Einbahnstraßen und Fahrverbote sind eingetragen. - Schlüssel: c
- Öffentliche Verkehrsmittel (inklusive Haltestellennamen) und ggf. Güterbahnen sind vorhanden. - Schlüssel: tr
- Häfen/Haltestellennamen sind vorhanden. - Schlüssel: ha
- Buslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: bu
- Trolleybuslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: ty
- Tramlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tm
- Eisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tn
- Deutschland: U-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: u
- Deutschland: S-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: s
- Dampfeisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: st
- Fährlinielinien (inklusive Häfen/Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: sh
- Öffentliche Einrichtungen sind vorhanden (z.B. Kirchen, Sportstätten, Veranstaltungsorte, Schulen, Krankenhäuser, Rathaus). - Schlüssel: p
- Notdienste sind vorhanden. - Schlüssel: em
- Tankstellen sind vorhanden. - Schlüssel: fu
- Restaurants und Hotels sind vorhanden. - Schlüssel: r
- Sehenswürdigkeiten sind vorhanden. - Schlüssel: t
- Natürliche Bereiche wie Flüsse, Seen und Wälder sind vorhanden. - Schlüssel: n
Bedeutung der Farben
Hintergrundfarbe | Bedeutung | Verwendung für Navigation | Aufforderung an alle Nutzer | Wert |
---|---|---|---|---|
![]() | Die Karte bedarf Überprüfung, da Status unbekannt | Verwendbarkeit unbekannt | Bitte überprüfen | (keiner) |
![]() | Die Karte beinhaltet keine oder wenige Daten | Nicht verwendbar | Bitte vervollständigen | 0 |
![]() | Die Karte enthält teilweise Daten | Verwendung nur stark eingeschränkt möglich | Bitte vervollständigen | 1 |
![]() | Die Karte ist größtenteils vollständig (fehlende Daten bitte in Bemerkungen auflisten) | Verwendung mit Einschränkungen möglich | Bitte vervollständigen | 2 |
![]() | Die Karte enthält alle Daten (Meinung eines Mappers) | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Fehler achten und korrigieren | 3 |
![]() | Die Karte enthält alle Daten (besichtigt und bestätigt von mindestens zwei Mappern; bitte mit Datum bestätigen) | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren | 4 |
![]() | Das dargestellte Attribut ist im betreffenden Gebiet nicht vorhanden und daher auch nicht in der Karte zu finden. | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren | X (großes x) |
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