Pt:Madeira

V・T・E

Madeira, Região autónoma de Madeira, Portugal

latitude: 32.727, longitude: -16.96

Veja o mapa de Madeira ^{32°43′37.20″ N, 16°57′36.00″ W}

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Madeira é uma ilha em Região autónoma de Madeira, Portugal.

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Status of the districts of Madeira

Municipality	Bereich	Status	Bemerkungen	Mapped/validated by
Calheta
Câmara de Lobos
Funchal
Machico
Ponta do Sol
Porto Moniz
Porto Santo
Ribeira Brava
Santa Cruz
Santana
São Vicente

Legenda dos símbolos e cores

O estado do mapeamento de cada região é indicado por um símbolo e uma cor. O símbolo descreve um atributo e a cor mostra em que grau o mapeamento está completo.

Significado dos símbolos

- Os nomes das ruas estão definidos. Isso significa que o mapa pode ser usado para localizar um endereço - Chave: l
- Todos os números de casa estão presentes - Chave: h
- Todos os caminhos para pedestres estão presentes - Chave: fo
- Todos os caminhos para cadeira de rodas - Chave: d
- Todas as ciclovias ou caminhos adequado para bicicletas estão presentes - Chave: b
- Todas as estradas para o tráfego de automóveis estão presentes. Ruas de mão única e caminhos para pedestres estão marcados. Isto significa que o mapa pode ser utilizado para navegação com automóvel - Chave: c
- Todos os transportes públicos estão presentes (incluindo os nomes dos pontos de ônibus / estações) - Chave: tr
- - Häfen/Haltestellennamen sind vorhanden. - Schlüssel: ha
- - Buslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: bu
- - Trolleybuslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: ty
- - Tramlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tm
- - Eisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tn
  - - Deutschland: U-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: u
  - - Deutschland: S-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: s
  - - Dampfeisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: st
- - Fährlinielinien (inklusive Häfen/Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: sh
- Todas as instituições públicas estão presentes (prefeitura, hospitais, instalações desportivas, espaços, escolas, igrejas) - Chave: p
- - Notdienste sind vorhanden. - Schlüssel: em
- Todos os postos de combustível estão presentes - Chave: fu
- Todos os restaurantes e lanchonetes estão presentes - Chave: r
- Todas as atrações turísticas e hotéis estão presentes - Chave: t
- Todos os recursos naturais estão mapeados (por exemplo, água, lagos e florestas) - Chave: n

Significado das cores

Significado	Uso para navegação	Coisas a fazer	Valor
Estado do mapa desconhecido	Usabilidade desconhecida	Verificar o estado do mapa	(nenhum)
Mapa vazio ou quase sem dados	Não deve ser usado	Iniciar o mapa	0
Mapa contém dados parciais	Usabilidade limitada	Completar o mapa	1
Mapa quase completo	Usar com restrições	Completar o que falta do mapa (falta de dados, ruas etc)	2
Mapa completo (na opinião de um mapeador)	Adequado para uso	Verificar e corrigir eventuais erros	3
Mapa completo (verificado por dois mapeadores); indicar data de verificação)	Adequado para uso	Atualizar conforme necessário	4
A característica não existe na área mapeada (ex: não há postos de combustível)	Adequado para uso	Atualizar conforme necessário	X

A traducão em português pode ser editada aqui.

Water

Coastline
Lakes

Traffic

Railway

Busses

Highways

For the official classification of regional roads, see Decreto Legislativo Regional n.º 1/2013/M.

An overview of existing Vias expresso is provided by the website of the concessionary.

Number	Description	Comment
ER 101	Litoral da ilha da Madeira	New road not yet built between Ribeira de S. Jorge and Lombada. New road not yet built between Raposeira and Ponta do Pargo.
ER 102	Caniço – Camacha
ER 103	Funchal – Faial
ER 104	Ribeira Brava – São Vicente
ER 105	Porto Moniz – Serra de Água
ER 106	Machico – Caniçal
ER 107	Funchal – Curral da Freiras
ER 108	Acesso ao Estreito de Câmara de Lobos	Partially tagged. Parts of road only planned / under construction ?
ER 109	Acesso à ER 101 no Funchal (Ribeira de Santa Luzia) – Fundoa – Vasco Gil.	Tagged from center of Funchal to Fundoa. From there, ER 109 continues on unfinished Cota 500 route?
ER 110	Camacha – S. Roque do Faial
ER 111	Ponta do Sol – Canhas	Partially tagged. Tunnel (VE 9) not yet built?
ER 112	Campanário – Boa Morte
ER 113	Acesso ao centro de Câmara de Lobos
ER 114	Quebradas – Estrada Monumental
ER 115	Estrada Monumental – São Martinho
ER 116	Acesso ao Porto do Funchal
ER 117	Acesso ao Jardim da Serra	Not yet built.
ER 118	Acesso à ER 101 no Funchal (Ribeira de João Gomes)
ER 119	Acesso à ER 101 no Funchal (Ribeira de São João)	Check whether there is a roundabout at the Southern end of Avenida Calouste Gulbenkian
ER 201	Palheiro Ferreiro – Terreiro da Luta
ER 202	Santo António da Serra – Pico do Arieiro
ER 203	Vale Paraíso – Poiso
ER 204	Funchal – Porto Novo
ER 205	Palheiro Ferreiro – Caniço
ER 206	Porto Novo – Camacha
ER 207	Santa Cruz – Santo António da Serra
ER 208	São Vicente – Paúl da Serra
ER 209	Canhas – Ribeira da Janela
ER 210	Prazeres – Fonte do Bispo
ER 211	Santana – São Vicente
ER 212	Machico – Portela
ER 213	Faial – Santana
ER 214	Machico – Caniçal
ER 215	Meia Serra
ER 216	Ligação à Quinta Grande
ER 217	São Roque do Faial – Cabouco da Achada
ER 218	Ligação à Achada do Teixeira (Pico Ruivo)
ER 219	Ligação à freguesia da Ilha
ER 220	Boaventura – Lombo do Urzal
ER 221	Ligação ao Chão da Ribeira	Check oneway near Chão da Ribeira.
ER 222	Ponta do Pargo – Ribeira Brava	Former ER 101 between Ponta do Pargo and Ribeira Brava. Construction of new ER 101 only partially completed.
ER 223	Fajã da Ovelha – Estreito da Calheta
ER 224	Água de Pena – Santo António da Serra
ER 225	Ribeira de Machico – Santo António da Serra
ER 226	Ligação da vila da Ponta do Sol para a ER 222
ER 227	Ligação da Tabua para a ER 222
ER 228	Rosário – Encumeada
ER 229	Ribeira Brava – Câmara de Lobos
ER 230	Ligação ao Campanário
ER 231	Ligação ao Jardim da Serra
VR 1	ER 101 e ER 106: Ribeira Brava (ER 101) – Caniçal (ER 106)
VR 2	ER 108: Câmara do Lobos – Estreito de Câmara de Lobos	Does not appear in concessionary's map. Road only planned / under construction ? See also ER 108.
VE 1	ER 101: Machico – S. Vicente	Existing road between Machico Norte and Ribeira de S. Jorge is mapped - the rest still needs to be built.
VE 2	ER 101: S. Vicente – Porto Moniz
VE 3	ER 101: Ponta do Pargo – Ribeira Brava
VE 4	ER 104: Ribeira Brava – S. Vicente
VE 5	ER 102: Caniço – Camacha
VE 6	ER 107: Curral das Freiras
VE 7	ER 223: Paúl do Mar – Jardim do Mar
VE 8	ER 109: Funchal	Not yet built?
VE 9	ER 111: Ponta do Sol – Canhas	Not yet built? See ER 111

Ortofotomapas do Bing

Em 2011-07-13, os ortofotomapas do Bing continuam a aparecer georreferenciados incorrectamente. Os ortos aparecem para sudeste, com um deslocamento de cerca de 500 m.

Para se poderem utilizar estes ortos na Madeira é necessário fazer o deslocamento dos mesmos no JOSM.

(in English)

As of January 2012, the Bing imagery for Madeira continues to appear incorrectly. The imagery appears to the southeast, with a displacement of approximately 500 m.

To work with Bing imagery for Madeira it is necessary to shift it to match the current coastlines in OSM in whichever editor you're using - in Potlatch hold down the space bar and move the mouse.

Cálculo do offset

Para minimizar o erro na determinação do offset a utilizar, socorremo-nos de alguns marcos geodésicos, gentilmente fornecidos pela IRIG da Madeira. Como os vértices estavam numa shapefile, o primeiro passo foi transformar essa shapefile num ficheiro GPX.

O comando seria:

ogr2ogr -overwrite -skipfailures -s_srs EPSG:3061 -t_srs EPSG:4326 -f "GPX" VerticesGeodesicos.gpx VerticesGeodesicos.shp

Mas, neste caso, como os pontos estão como multipontos (embora se trate de uma geometria multiponto só com um ponto), o ogr2ogr não faz a conversão, já que o GPX não suporta geometrias multiponto. Para além deste problema, inspecionando a shapefile com o comando:

ogrinfo -ro VerticesGeodesicos.shp VerticesGeodesicos | less

percebe-se que as coordenadas estão com valores muito grandes. Como soubemos que a mesma foi exportada a partir do Geomedia, provavelmente as unidades em utilização seriam o centímetro. Por isso, os valores devem ser divididos por 100, antes de serem utilizados.

A estratégia foi passar a shapefile para PostGIS com o gvSIG.

Em PostGIS separar os multipontos em pontos, com:

create table gpx as SELECT gid, (ST_Dump(the_geom)).geom as the_geom FROM vertices;
insert into geometry_columns values (  '',  'public',  'gpx',  'the_geom',  2,  3061,  'POINT');

É necessário dividir a longitude e latitude por 100, para ter coordenadas corretas. Faz-se com:

create table gpx2 as
select gid, st_setsrid( st_point(st_x(the_geom)/100, st_y(the_geom)/100), 3061) as the_geom
from gpx;
insert into geometry_columns values (  '',  'public',  'gpx2',  'the_geom',  2,  3061,  'POINT');

Num SIG desktop, é possível ver esta tabela gpx2 e sobrepor a mesma sobre a BARAM da Madeira. Há um desfasamento entre as duas :-( Por isso, algo não está bem. Ou seja, as duas tabelas, que estão no mesmo sistema de coordenadas, não estão coerentes.

Para passar a tabela gpx2 para o formato GPX e para o Sistema de Coordenadas EPSG:4326.

ogr2ogr -overwrite -skipfailures -s_srs EPSG:3061 -t_srs EPSG:4326 -f "GPX" vertices.gpx PG:"host=localhost user=geobox dbname=geotuga password=geobox" "gpx2"

Importação dos marcos geodésicos

No JOSM, abrindo os vértices geodésicos (vertices.gpx), descarregando o data layer da Madeira (a zona do Funchal, por exemplo), e acrescentando o Bing, chega-se à conclusão que... nada bate certo! Ou seja, para já, para determinar o offfset dos ortos do Bing o processo terá que ser feito a olho, e não com base nos vértices geodésicos.

Se alguém quiser verificar o posicionamento dos vértices, os mesmo estão disponíveis em vertices.gpx.

Deslocar imagens do Bing utilizando medidas provisórias

Uma vez que como se referiu acima ainda não foi possível calcular o deslocamento das imagens do Bing através dos vértices geodésicos, optou-se provisoriamente por um processo de medição mais arcaico, e por isso também propício a erros... No entanto, parece uma boa prática que quem trabalhe sobre a área da Ilha da Madeira utilize as mesmas medidas para o deslocamento da imagem. Assim, recorreu-se às imagens da Google para a mesma área e mediram-se as coordenadas de 8 pontos, quer nesta imagem quer nas disponibilizadas pelo Bin, conhecidos e distribuídos pela área. Depois de calculadas as diferenças em graus, foi feita a média desses valores para refinar, na medida do possível, o resultado. As medidas encontradas para fazer o offset das imagens são: -0.0039702; 0.0030728.

Flood Crisis 2010

Heavy rainfall on Saturday, 20th of February 2010 caused floods and landslides on the Atlantic island of Madeira. Some details of data provided / gathered in response, can be found at Madeira/Flooding

Neighbour Islands

Porto Santo

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